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	<title>Biciaventura Bitácora</title>
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		<title>II Marcha cicloturista Vuelta a España - Movimiento Clima</title>
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		<title>Manifiesto Día sin coches de  la asociación A Contramano</title>
		<description>	El transporte motorizado de personas produce mas del 30% de las emisiones de gases de efecto invernadero del Planeta y, en forma de viario, aparcamiento (legal e ilegal) y otras servidumbres, ocupa más del 80% del espacio público de las Ciudades. Ello es consecuencia de un sistema de movilidad insostenible, ...</description>
		<link>http://www.biciaventura.org/blog/2006/09/19/29</link>
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		<title>TransAndalus, 2000 kms  en BTT por Andalucía</title>
		<description>	La TransAndalus es una ruta en bicicleta de montaña de 2000 Kms alrededor de Andalucía que da una vuelta completa a esta comunidad a lo largo de sus ocho provincias. El clima óptimo de Andalucía para la práctica del cicloturismo de alforjas invita a recorrer los caminos y vías pecuarias, ...</description>
		<link>http://www.biciaventura.org/blog/2006/08/11/28</link>
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		<title>Málaga: Los viales de los nuevos barrios reservarán suelo para carriles bici.</title>
		<description>	DIARIO DE MÁLAGA. Sebastián Sánchez.
El diseño de la ciudad de cara a los próximos quince años otorgará especial protagonismo a los medios alternativos de movilidad. El Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Málaga obligará, una vez sea aprobado definitivamente, a la reserva de suelo en los nuevos espacios de ...</description>
		<link>http://www.biciaventura.org/blog/2006/03/24/27</link>
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		<title>Círculo &#8220;bicioso&#8221;</title>
		<description>	 Artículo aparecido el 4 de marzo de 2006 en el Diario de Sevilla, firmado por el Colectivo Naturaleza y Desarrollo.
	No, no es una errata. Que la bicicleta forma parte de cualquier alternativa sostenible al caos de la movilidad que atenaza a casi todas las grandes ciudades del planeta es ...</description>
		<link>http://www.biciaventura.org/blog/2006/03/04/26</link>
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		<title>Correo enviado por &#8220;A Contramano&#8221; sobre el Plan de Carriles Bici del Ayuntamiento de Sevilla</title>
		<description>	El Ayuntamiento de Sevilla ha aprobado definitivamente el Plan de Carriles-Bici a que hacíamos referencia en pasados e-mails. La inversión total asciende a 18 millones de euros. Podéis encontrar amplia información sobre el proyecto en la web www.sevillaenbici.org
que os animamos a visitar
	Desde &#8220;A Contramano&#8221; apoyamos la inciativa y os pedimos ...</description>
		<link>http://www.biciaventura.org/blog/2006/02/14/25</link>
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		<title>Anuncian la cración de una Vía Verde que uniría Sevilla con Sanlúcar de Barrameda para el verano de 2008</title>
		<description>	La Vía Verde que unirá la ciudad de Sevilla con Sanlúcar de Barrameda, iniciativa que se enmarca en el Plan de Dinamización Turística del Río Guadalquivir impulsado por la Junta de Andalucía y la Diputación de Sevilla, estará operativa en verano de 2008.
	Esta nueva ruta, presentada ayer en la Feria ...</description>
		<link>http://www.biciaventura.org/blog/2006/01/28/24</link>
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		<title>El día que la droga mató al ciclismo . Carlos Arribas. El País. Domingo 4-12-2005</title>
		<description>	El caso Heras, el positivo por EPO del único ciclista que ha ganado cuatro veces la Vuelta a España, ha generado una extraordinaria unanimidad entre todos aquellos que han dedicado parte de su tiempo a reflexionar sobre un deporte que ha edificado su historia y su credibilidad sobre conceptos tan ...</description>
		<link>http://www.biciaventura.org/blog/2006/01/15/23</link>
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		<title>Yo soy un ciclista.PEDRO HORRILLO. EL PAÍS. DOMINGO - 04-12-2005</title>
		<description>	YO SOY UN CICLISTA. Sí, es cierto que cada vez lo digo con menos orgullo y con la cabeza más gacha. Soy un ciclista, así en singular y no en genérico. En teoría pertenezco a un gremio (los ciclistas), pero en la práctica eso no existe. Aquí el egoísmo campa ...</description>
		<link>http://www.biciaventura.org/blog/2006/01/15/22</link>
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		<title>Montar en bici puede producir impotencia</title>
		<description>	Según nuevos estudios el montar en bicicleta puede producir problemas de impotencia. Al parecer los responsables son los sillines tradicionales que son muy estrechos por la parte de atrás y con una larga nariz.
El diseño de algunos sillines es más dañino que otros. Pero incluso los llamados sillines ergonómicos, diseñados ...</description>
		<link>http://www.biciaventura.org/blog/2005/10/26/19</link>
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